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　　天氣轉暖，津城進入橋梁“體檢”“美容”的高峰期。從市交委道橋部門獲悉，目前，本市海河上的20座橋梁均已“體檢”完畢，都很“健康”。施工人員正在對橋體銹蝕等部位進行集中“美容”，預計兩個月全部完成。

　　20座橋梁全部完成春檢

　　像其他建筑一樣，橋梁也有自己的使用壽命，在幾十年甚至上百年的使用年限內，勝能不斷退化，需要及時檢查和維護。

　　解放橋建于1972年，是目前海河跨橋中僅剩的3座可開啟橋之一。“對于開啟橋的‘體檢’要比普通的橋梁難度要大。”市道路橋梁管理處第一橋梁管理所副所長劉春明說，橋體開合變形檢測很重要，因為通過檢測可以獲取橋梁在極端氣溫條件及恒載作用下的變形情況，并與往期及成橋資料進行對比、分析掌握該橋在運營過程中的變形情況，“橋梁變形檢測不僅考驗技術人員的眼力，也考驗作業人員的耐力。雖然解放橋橋長只有98米，但技術人員檢測、調整橋體開合角度，并對橋梁電機進行維護，起碼需要4小時。”

　　據介紹，對于海河上橋梁的安全監測，除了每年有橋梁工程師對橋體結構定期檢查外，每天還會有專門的巡視人員24小時不間斷對橋體健康狀況進行巡視，一旦發現問題，都會及時反饋。

　　兩個月完成集中“美容”

　　橋體健康很重要，美觀也必不可少。劉春明說，近一段時間，巡視人員發現海河上有的橋梁出現部件銹蝕、裝飾板脫落等問題，為了避免安全隱患，也為了橋體美觀，現在，海河上的橋已經進入集中“美容”階段。目前，永樂橋、赤峰橋的油飾施工人員已經進場，下一步，解放橋、金湯橋、金鋼橋將陸續開工。

　　據悉，海河上的橋梁維修與地面上的橋梁維修不同，經常需要借助船舶來完成，所以一般施工作業都會選擇非通航時間進行，預計全部完工至少需要兩個月的時間。