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八達嶺長城在哪個省？八達嶺長城是萬里長城的精華部分，城道、關城、敵樓保存良好，結構緊密，氣勢恢宏。八達嶺長城屬于哪個省？

八達嶺是位于北京市延慶縣內臨近居庸關的一個山峰，最高點1015米。地處于北京西北。號稱天下九塞之一，是居庸關長城的前哨，更是都城北京的重要屏障，歷來是兵家必爭之地。 北京位于華北平原的北部邊緣，依山傍海，為典型的暖溫帶半濕潤大陸勝季風氣候，四季非常分明。春花、秋月、夏雨、冬雪各具特點。年平均溫度為11.8℃，最冷1月份平均氣溫為-4.6℃，最熱為7月份，月平均為26.1℃。 全年最好旅游月份，是4、5、9、10月份。

八達嶺長城是明長城中最精華的部分，集巍峨險峻、秀麗蒼翠于一體，以蒼茫的風光和“不到長城非好漢”的口號而冠絕天下。八達嶺原為隘口，后建關城。明隆慶三年（1569年）至萬歷十年（1582年）在各口修建障塞，并在各口兩側的山上建起邊城、梢墻、擋馬墻等，后來逐漸增建為長城，并修筑敵樓、墩臺。起自川草花頂，經石佛寺口、青龍橋東口、青龍橋西口、王瓜峪口、八達嶺口、化木梁口、于家沖口、黑豆谷口至石峽峪，全長約12千米。八達嶺長城、關城、城墻、要塞及關溝中部的居庸關構成明代北京完整的軍事防御體系。

八達嶺長城城墻高6—9米，平面呈梯形，底寬6.5—7.5米、頂寬4.5—5.8米。大部墻頂寬闊平坦，可以“五馬并騎、十人并行”；青龍橋一帶，山陡坡險，墻頂較窄，最窄處僅2米多。城墻中線偏于外側，外側墻高，內側墻低。墻兩側用花崗巖石條包砌。八達嶺長城關城為東窄西寬的梯形，有東西二門。東門額題“居庸外鎮”，西門額題“北門鎖鑰”。北8樓，是八達嶺長城的最高敵樓，又名“觀日臺”。北8樓距離關城有1500多米，大家常說的“不到長城非好漢”，即是指一定要步行抵達此處，方可稱為好漢。

岔道城 　　在八達嶺火車站附近，有一座氣勢雄渾，建筑堅固的大城堡，這就是“北門鎖鑰”關城的前哨指揮部——岔道城。據《居庸志略》載：“八達嶺為居庸之禁扼，岔道又為八達嶺之藩籬”。當時設有“把總”三名，駐兵八百員，在八達嶺長城中起著十分重要的軍事防御作用。岔道城開始修筑，歷經三十余年終于建成，整個城呈不規則長方形，中間略鼓，兩端略縮依山勢而建，北部城建在半山之上。城上設有馬道，外側宇墻設垛口、望孔、射口，南城墻有烽火臺2座。城墻的建造分為兩個時期，早期是內夯土，外用石塊加白灰砌筑，晚期又在原城墻外用條石和磚砌筑。  

由“巴達嶺”諧音而得名。相傳元代有一位叫“巴達黎黎”的皇帝到此，見這里關山險峻，崇巒疊翠，于是龍顏大悅，給此處賜名“巴達嶺”，后訛傳為“八達嶺”。但查閱《歷代帝王錄》、《中國皇帝大事年表》等史料，均查不出元代有過叫“巴達黎黎”的皇帝，卻有一位叫愛育黎拔力八達的，他就是元代第四位皇帝仁宗。據傳他出生在八達嶺所在的延慶縣內。”因為八達嶺是居庸關的外口，北往延慶、赤城、蒙古，西去張家口、懷來、宣化、大同，東到永寧、四海，南去昌平、北京等地區，可謂是四通八達，所以它是古代一條重要的交通要道和防衛前哨，素有“京北第一屏障”之稱。

　1、 市區在德勝門乘坐919路公交，可直達八達嶺景區。普通車7元，空調車12元。德勝門-延慶，運行時間6:00-19:00；延慶-德勝門，運行時間5:00-18:30。每5分鐘一班。

2、 也可在前門樓東側、天安門廣場歷史博物館門前、崇文門路口東南角等處乘坐八達嶺旅游專線車，往返票價36元，車程約1小時。

3、市區在德勝門乘坐877路公交，可直達八達嶺景區停車場，下車后步行1.5公里可達售票處。票價12元。運行時間6:00-12:00。

4、八達嶺長城景區設有語音導覽器出租，導覽器有三種語言：中文、英文、法文。可在關城登城口、南北纜車入口、北八樓登城入口租賃。中文機20元/次，外文機40元/次，押金200元，可任意一處租借并歸還。

5、 游覽長城路途較遠，體力消耗較大，上長城時記得適當帶些飲料，但是不要過量，夠用即可。

6、長城建于山頭上，上了城樓后，風很大，注意保暖和安全。    

網編：lhl  

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