導讀：【國慶自駕行】越南北上篇（到達河口） 每年的長假都是去和別人擠公路，都是去和別人擠排隊，擠購物，擠酒店，千里奔襲，生怕占不到國慶高速公路大赦的便宜，今年國慶臨時起意

  【國慶自駕行】越南北上篇（到達河口）
每年的長假都是去和別人擠公路，都是去和別人擠排隊，擠購物，擠酒店，千里奔襲，生怕占不到國慶高速公路大赦的便宜，今年國慶臨時起意，3號才悠然出門，體驗了一次悠閑的越南北部之旅，目標是久仰的沙巴（saba）小城。
路線大概是這樣的：昆明-玉溪-通海-建水-蒙自-屏邊-河口全程大約400km。
這次的自由行時間充足，更像是一次款待舌尖和心靈的旅程。
回到昆明之后，也改變了以往恨不得一次把照片全部發出來的模式，采取分章記錄，請聽我娓娓道來：
 

途徑紅河州，建水蒙自，少不了的燒烤、米線，《王記菊花過橋米線》第二次去他們家了就在蒙自銀河大道。
用3G百度蒙自過橋米線結果如下：（此處我只引用，不做評論以免引起地域之爭）
“個人認為 過橋米線起源于建水 而非蒙自 建水的起源有憑有據 有名有姓 具體那年 那個人首創 甚至做法都有考察過的 而蒙自的起源書生一會姓楊 一會姓張 騙人都不過關 并且歷史上蒙自從沒有出過狀元 建水過橋米線起源于建水縣東城外鎖龍橋西側的雞市街頭處，有建水的特產草芽、地椒作配料，風味獨特而遠近聞名。。。”
 

由于下午5點才出發，而且一路貪玩，原打算住的蒙自南湖邊幾家旅店居然都客滿，因此連夜驅車趕往河口。手機沒電，無法導航，車上只配備了一只電子狗還算給力，30多公里的下坡，無數個山洞，空無一車的漆黑高速，想想要是有個故障還真是后怕。

還算順利的在夜間1點到達河口瑤族自治縣這就是著名的滇越鐵路中國段最后一個站。河口，位于我省最南端，是我國與越南交界的邊防重鎮。源自滇西巍山縣的紅河越過崇山峻嶺，在這里與南溪河相匯而流入越南，“河口”之名由此而得
 

這座鐵路橋一邊連著中國一邊就是越南了！
 

百年前修建這條米軌，是法國殖民主義侵略東方的一個重要組成部份。
 

自古以來，河口就是通往印支半島和南亞各國的重要門戶。滇越鐵路未修之前，紅河水運盛極一時，有“小香港”、“小金山”之稱。中法戰爭中，滇軍也是從這里出關征戰，入關班師。1908年4月，同盟會會員在此發動了“河口起義”。
 

來河口必來越南街，兩個原因一個是琳瑯滿目的兩國商品，咖啡，紅木藝術品，小食品尤為著名，另一個原因詳見google。

這個東西是我最愛吃的椰子凍，這次算是找到椰子凍的老窩了，批發零售老板還主動叫我照相，讓我考慮在昆明做他的代理，我是一心要去沙巴的男人，怎么可能被此誘惑。

椰凍，椰洞好吃又新鮮的耶凍。
 
 

這個是？好吧，給爺跪了。
 



濱江大道邊上是紅河，對岸就是越南。有旅游公司開發了河里的快艇游覽活動。這個我不感興趣，我是一心要去沙巴的男人。

界碑
 

河口海關
 

這是通關過來做生意的越南婦女

越南男人都喜歡帶帽子，顏色粉嫩可愛
 

路邊看到的榕樹下理發的師傅，這是一個非常典型的邊陲小鎮畫面
 

在旅行社辦理了臨時入境通行證，旅游發頒布后隨團出行還是比較靠譜的做法，出境也無需護照，價格透明統一
A簽證代辦：450
B通行證+老街一日游：490
C通行證+老街沙巴二日游：590
明顯我簽證代辦的自由行毫無意義，我是一心要去沙巴的男人，看客們當然想到我會選擇C
話說這家旅行社的老板相當客氣，耐心細致的給我講解了旅游法頒布后這個死板的行程，注意事項，墻上還有他和一些名人的合影，有法可依后跟團都成奢侈品了，自由行自駕游相反變成低端旅游產品了。
我們將會看到更多的游民亂幢，堵住九寨溝，擠跨長城，淹沒故宮。

哈哈拿到通行證和兩管軍用驅蚊藥，準備好和蚊蟲做戰，期待著明天的越境好戲。。。  （未完待續）
 
 
昆明李鋒
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