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　　日前，國家發(fā)展改革委、民航局印發(fā)了新修編的《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，到2025年，全國將新增布局機場136個，其中四川有8個。

　　這8個機場是樂山、甘孜、成都新、閬中、雅安、甘洛、遂寧、會東。截至2015年底，四川已建成及在建機場有14個，分別為成都雙流、九寨、攀枝花、西昌、宜賓、綿陽、南充、瀘州、廣元、達州、康定、稻城、紅原、巴中。這樣，到2025年，四川布局規(guī)劃機場共22個(注：不能等同于建成)。

　　屆時，成都將擁有兩個國際機場(成都雙流、成都新)。甘孜州在既有的康定、稻城機場外，將新增甘孜機場；涼山州新增甘洛、會東機場，加上既有的西昌機場，兩州同步邁入“三機場”時代，同時擁有三座支線機場。

　　《規(guī)劃》顯示，將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群。西南機場群將逐步提升昆明、成都和重慶機場國際樞紐的競爭力；提升萬州、九寨等其他既有機場發(fā)展水平，穩(wěn)步推進巫山、巴中等機場建設。

　　到2025年，在現(xiàn)有(含在建)機場基礎上，新增布局機場136個，全國民用運輸機場規(guī)劃布局370個(規(guī)劃建成約320個)。形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區(qū)域樞紐，京津冀、長三角、珠三角世界級機場群形成并快速發(fā)展，北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力明顯加強，成都、昆明等國際樞紐作用顯著增強，航空運輸服務覆蓋面進一步擴大。