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八月中下旬，成都車市有兩件大事。一是成都國際車展，自不必說；二是成都即將啟用川G號段車牌，川A不再是大成都的唯一代號。兩件事情加在一起，很多買車的需求或許集中釋放。

先說車展這事兒。作為一個不喜歡湊熱鬧的人，我一直不明白為什么大家都喜歡去車展“打擁堂”。這樣買車，車再優雅（參配、、詢價） ，買的過程太不優雅了。就像那些擠破門去搶LV的大媽，骨子里還是自由市場買菜的氣質。錢沒少花，還被人看不起。

再說了，車展擠出來的未必是最優惠的。今年車市銷量不好，優惠力度持續不斷，很多經銷商并沒有因為車展臨近而如往年的慣例把優惠政策適當收一收。甚至不少經銷商打出了“車展價提前享，買貴補差”的旗號，希望銷量提前釋放，并不敢把寶全押在車展。

既然如此，只要購車需求是確定的，真不必非等到成都車展。有些車型的優惠已經大得“嚇死人”，早下手，早享受，何必去車展人擠人。

再說一下川G車牌的事。此前的傳言如今塵埃落地，今后川G和川A同屬成都籍，待遇與川A一致。但是在老百姓心頭，始終覺得川A要“港”些，開川A咋都比川G要有面子。雖說不管是A還是G，都只是個代號，但我覺得，如果購車需求是確定的，趁川A還有“存貨”的時候，弄一個也是好事。

前兩期，我們為大家推薦了優惠力度很大的轎車、SUV車型。本期，跟大家推薦幾款適合家用的MPV吧，有新款，有經典，更有優惠多的，總之都“劃得著”。

關于MPV，英文是Multi-Purpose Vehicles，即多用途車輛。最大的特點是空間大。為了空間，可以犧牲外觀造型，看起來沒有轎車的優雅和SUV的霸氣，總讓人聯想到“面包車”。但這又怎么樣呢？空間大、坐著舒服，不是挺好嗎？

推薦1：寶馬2系（參配、、詢價） 旅行車

價格區間：23.69-33.19萬元

推薦度：★★★★☆

推薦理由：

廠家把它定義為旅行車，但造型暴露了它MPV的調勝。雖然長相的確不太像我們習慣的寶馬，但是BMW的品牌放在那里，加上空間大、優惠多，讓它同樣值得關注。目前，寶馬2系旅行車優惠大，報價優惠22個點，入門款優惠后不到19萬。但我的第一推薦是指導價24.99萬的218i 領先型，優惠后19.5萬左右。它是2系旅行車的主銷車款，勝價比相當高。

車型掃描：

寶馬既然叫它“2系旅行車”，定位是明確的，就是針對居家用途，為什么不能變得“胖乎乎”的呢？奔馳不是也有B級這樣的“小胖子”嗎？

寶馬車該有的元素，藍天白云車標、雙腎進氣格柵、天使眼，在2系旅行車上一個都不少。至于是不是縱置發動機，是不是后輪驅動，對于定位居家用途的旅行車，這些已經不重要了。

有別于傳統后驅寶馬，寶馬2系旅行車采用的是UKL前驅平臺。這套平臺用得很廣，除了2系旅行車，現款MINI（參配、、詢價） 家族以及全新X1都采用的是UKL平臺。除了造型、尺寸不同，2系旅行版跟全新X1就是一回事，動力總成、底盤結構都一模一樣。

后排座椅的椅背采用“4-2-4”布局，可以分別放倒；座墊采用“4-6”布局，可以分別前后滑動。這樣一來，可以很靈活地調整后排與后備廂的空間大小關系。座椅往前移，后排空間擠一擠，后備廂空間就變大了；反之亦然。將整個椅背放倒，后排與后備廂完全連通，地面平整。在我看來，空間大到搬家都不用請搬家公司了。