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丹尼爾、張志善退賽，王建財、李自森第一次參賽經驗不足，本土車手和外援語言不通。門源至平安賽段，青海天佑德洲際車隊面臨的困境比上一賽段更加嚴峻，就當很多人都認為青海車隊的黃衫已經穿得“夠本兒”了的時候，僅剩下5名隊員的青海天佑德車隊用第三件黃衫證明了自己。

在已經完成的8個賽段中，青海天佑德車隊是唯一一支蟬聯三個賽段黃衫的車隊，每一次成績的取得，無不包含著全隊隊友的汗水和共同進退。

經過第六、第七賽段高強度的消耗，各車隊在昨天的比賽中開始表現出沖勁不足，但是大家都不敢放松，并且表現得積極活躍。比賽一開始，斯洛文尼亞亞塔騎高士特隊、寧夏體彩LIVALL隊和臺北RTS-脈騰洲際隊就較上了勁，三支隊伍不斷發起進攻，但并沒有給大團帶來任何威脅，但大團速度被帶動加快達到每小時51公里。這樣的局面終于在48公里處被打破，烏克蘭科爾斯隊、斯洛文尼亞亞塔騎高士特隊、科威特卡圖舒隊和意大利威廉隊的隊員最先耐不住勝子突出大團，臺北RTS-脈騰洲際隊和甘肅銀行隊車手緊隨其后，大團被脫開。

門源至平安賽段雖然設有H級爬坡點，但海拔已經沒有前兩天高了，當天對于車手們最大的考驗就是盤山路。十二盤的公路是名副其實的坡陡彎急，既考驗耐力又考驗技術，誰若是能在下坡路段表現出更高的技術，那對比賽的結果將起到決定勝作用。

進入爬坡路段后，青海天佑德車隊開始積極領騎，小將王建財和外援約瑟·門多薩為黃衫隊友喬納森·蒙塞夫在前方殺出一條血路，盡管前有拉米雷斯不斷干擾，后有各路高手圍追堵截，但三個人緊密配合，一直沖向山頂。下坡時，喬納森憑借突出的下坡能力穩居第一集團，這樣的卡位對于保住黃衫極為有利。誰知，在一個彎道處，喬納森發生摔車，胯部和腿部都有擦傷，可是喬納森可顧不得這些，扶起車子快馬加鞭追趕前方集團。

進入下坡路段和平道后，各集團速度明顯加快，隊伍被分成四個集團。到達205公里時，領先集團與大團之間的時差已經達到7分20秒。喬納森緊緊咬住第一集團，只要在這一集團撞線，就能繼續獲得黃衫，還有可能獲得更多的時間優勢。

終點處，當教練員和工作人員遠遠看到穿著黃衫的喬納森沖過終點線的時候，大家高興得相互擁抱，因為所有人都明白這件黃衫代表著什么，證明著什么，所有人也都明白喬納森和他的隊友們在這224公里的路上經歷了什么。

最終，烏克蘭科爾斯隊27號波利佛大、土耳其托庫隊174號盧卡·基里科和意大利威廉隊16號莫薩卡·雅各布獲得賽段冠、亞、季軍。綠衫、圓點衫均為易主，但綠衫優勢已經縮小至3分，圓點衫優勢擴大至3分。藍衫終于在這一戰成了別人，是葉午格尼的隊友阿斯塔夫耶夫·史蒂芬，不過這樣的易主對于哈薩克斯坦阿斯塔納維諾隊可沒有任何損失。

今天，第十六屆環湖賽將正式進入甘肅省，雖然沒有了高海拔，但高溫和長距離雙雙來襲。