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4日，從青海機場公司傳來好消息：西寧曹家堡機場總體規劃(2016年版)正式獲得民航局批復。今后，西寧機場將再次迎來“升級”，不僅會新建一座T3航站樓，而且還規劃了綜合交通，讓乘機游客可以在公路、鐵路之間選擇更便捷的換乘。

●年旅客吞吐量將達1500萬人次。西寧機場是青海省的空中門戶和青藏高原的對外窗口，在《西寧曹家堡機場總體規劃(2016年版)》中，近期按照滿足2025年旅客吞吐量1500萬人次、貨油吞吐量8萬噸、飛機起降12.8萬架次的需求進行規劃;遠期按照滿足2045年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量26萬噸、飛機起降23.5萬架次的需求進行規劃。機場近期規劃用地615.3公頃，遠期規劃用地793.3公頃。

●飛行區跑道將延長。西寧機場現有一條跑道，長3800米、寬45米，跑道南側有一條與其等長的平行滑行道，飛行區指標為4E。根據規劃，近期將跑道及平行滑行道向西延長400米至4200米，在現平行滑行道南側80米處規劃第二平行滑行道，與延長后的現跑道(第一跑道)兩端平齊。根據運行需要增設端垂直聯絡道、快速出口滑行道等。

●機場將新建T3航站樓。機場從1991年12月建成通航，2005年擴建了T1航站樓，2013年二期改擴建工程投入使用，其中新建的T2航站樓使用面積4.2萬平方米，是T1航站樓使用面積的4倍。為了讓西寧機場更好地服務地方經濟發展，規劃中顯示，將在T2航站樓東南側規劃建設T3航站樓，與T2航站樓通過連廊相接。機場航站樓總建筑面積約21萬平方米，滿足近期年旅客吞吐量1500萬人次使用需求(航站樓主樓滿足2030年2100萬人次使用需求。)

●機場將迎來綜合交通樞紐。為讓乘機者出行更加方便，此次規劃中，涉及了綜合交通樞紐建設規劃，計劃在T3航站樓南側規劃機場綜合換乘中心，內設停車庫、城市輕軌站、換乘通道及相關附屬設施。其中，近期規劃中，機場綜合換乘中心將預留輕軌引入條件，并與南側規劃的火車站相接，實現機場與蘭青鐵路、西成鐵路和蘭新高鐵旅客的便捷換乘。(榮麗君)