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黃果樹瀑布的碧水藍天彩虹橋

圖/文  幽憂

8月初去貴州溜達了一圈，算是一次說走就走的旅行吧，從浙江回來只休息了一天就起程貴州了，也沒時間做功課，只訂了往返機票，粗略的計劃了一條線路，酒店都沒來得及預定，其實自由行都是計劃趕不上變化滴，隨遇而安也挺好。

出發訂的是早上9點多的航班，那些天剛好碰到軍演，民航給軍演讓道，全國十幾個機場受影響，心想不會這么巧吧，我出門很少碰到航班延誤，回來倒是經常碰到，嘿，剛到候機樓都還沒坐下，就聽見廣播里一個個航班延誤的消息，有個在我之前的航班，通知下午1點半飛，哎喲，心一下涼了半截。果然不一會，我那個航班也通知延誤一個多小時，真擔心到下午才能飛，還算人品好，一個多小時后就起飛了。

到貴陽是下午一點多，出機場直奔貴陽客運東站，擔心晚了會買不到去荔波的長途車票，還真是怕什么來什么，真的木有票，排在我后面的人告訴我，可以先去都勻汽車站，那里到荔波的車比較多，當機立斷買了去都勻的車票，不料到了都勻還是被告知荔波的車票賣完了，真鬧心啊。站在售票窗口糾結要不要住一晚，最后還是決定先去丹寨。在丹寨縣城住了1晚，跑去高要梯田逛了2次，午飯后坐長途車去了苗寨，在苗寨玩了3天，然后從苗寨到荔波，小七孔景點后，是行程的最后一站安順。

在荔波碰到一個上海的小家伙，他勸我別去黃果樹，說前陣子有朋友去過，瀑布水小的很，根本不值一看，這話打擊到我了，碰到他的時候，貴州的行程只剩下黃果樹了，除了苗寨給我的感覺不錯外，別的幾個點都很一般，所以對黃果樹很期待，不過還好，我是個不輕易動搖的人。

從荔波沒有直達安順的長途車，只能先回到貴陽汽車東站，而去安順的長途車只有貴陽金陽汽車站有，兩個車站相隔45公里，穿過市區的時候有點堵車，打車用了一個半小時，公交車起碼得兩個多小時，真夠折騰的，絕對不合理。從東站出來是晚上7點多，天完全黑了，圍過來一堆出租車司機，我問去金陽汽車站多少錢，他們都是一個老師教出來的，都說80塊，我挑了個面相比較老實的司機跟他砍價，我說我每月來貴州出差3次，每次都是40塊，走就走不走拉倒，他說50就走，我說成交。

到金陽車站是9點左右，找了賓館住下來，第二天一早拖著行李去了安順，如果安順給我的感覺不咋地，準備當天晚上就回貴陽，第二天白天在貴陽市區轉轉，晚上的航班回上海。一下車感覺安順還挺不錯，決定住一晚再走，就在景區門口附近找了家酒店，第二天舒舒服服睡了個懶覺，中午起床吃飯，然后回貴陽。

黃果樹景區門票包含3個景點，徒坡塘、天星橋和黃果樹瀑布，有點捆綁銷售的感覺，徒坡塘我只拍了兩張照片，趕集都沒那么多人，天星橋就更坑爹了，我5分鐘就出來了。到黃果樹瀑布景區后，我買了往返的自動扶梯票，有些人選擇走下去乘電梯上來，這段路其實沒什么風景可看。

黃果樹瀑布，古稱白水河瀑布，亦名“黃葛墅”瀑布或“黃桷樹”瀑布，因廣泛分布著“黃葛榕”而得名。黃果樹瀑布位于貴州省安順市鎮寧布依族苗族自治縣，距離貴陽市150公里，以水勢浩大著稱。瀑布高度為77.8米，其中主瀑高67米，瀑布寬101米，其中主瀑頂寬83.3米。黃果樹瀑布出名始于明代旅行家徐霞客，經過歷代名人的游歷、傳播，成為知名景點。

黃果樹瀑布在打邦河流域的白水河段上，河水由北向南，到達黃果樹時，河床出現一個大的縱坡裂點形成黃果樹瀑布，水流經瀑布后向西繞行一個近似半圓的弧形，弦長500米，向西凸出300米，到達水刮沖以下的螺絲灘頭，恢復由北向南的流向。黃果樹瀑布地處西部低洼地帶，海拔較低，終年無霜，年平均氣溫為14℃左右，1月最冷，平均氣溫在4.3℃，很少會跌至零下，7月最熱，平均氣溫在22℃，基本不會有高溫天。當天的氣溫28℃，算是難得一遇的高溫。