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12月6日，2016“正新輪胎 杯”廈門.集美中國汽車場地越野錦標賽（COC）在雙龍?zhí)毒皡^(qū)正新汽車國際文化中心結束了最后決賽的爭奪，本土作戰(zhàn)的福建長泰漂流賽車隊繼續(xù)強勢表現，包攬組別前三，代表眾泰T600越野車隊參賽的鹿丙龍奪得汽油廠商組冠軍。

汽油改裝組/柴油改裝組

從廈門站賽道的設計來看，階梯坡就像是房車賽中的“一號彎”，誰能夠在這里占據領頭羊的位置，誰就能在后面的比賽中占據優(yōu)勢。作為本站比賽整體實力最強的一個組別，汽油改裝組的四位車手為觀眾奉獻了最精彩的較量。大慶老窖車隊趙向前雖然從第四位發(fā)車，但在第一圈就充分利用了“強制通過路線”搶占先機，避免了與其他車手短兵相接，最終這名猛將以出色的表現奪得了組別冠軍，并且成為全場唯一突破5分鐘大關的車手。

雖然福建長泰漂流賽車隊童振榮一度在比賽中段緊隨趙向前身后伺機反超，但最終沒有超越成功，只捧回一座亞軍獎杯，他的隊友獲得第四。眾泰T600越野車隊刁志剛奪得季軍。

在柴油改裝組的決賽中，福建長泰漂流賽車隊則保持著預賽的排名順序沒有改變，主力車手連吳濱奪得他今年的第三個冠軍，劉雪原和田鳳軍分別獲得亞季軍。K-MAN車隊的曹孝舉為了在階梯坡搶占靠前的位置，賽車飛得太高，導致翻車，雖然他的身體毫發(fā)無損，但只能退出了比賽，排在組別第四。

汽油廠商組/柴油廠商組

兩大廠商組都是采用一個車隊分別發(fā)車的形式，眾泰T600越野車隊老將鹿丙龍一掃前幾站的低迷表現，以出色的發(fā)揮奪得汽油廠商組冠軍，緊跟在他身后的隊友徐瑩以約5秒之差獲得季軍。本站比賽重新復出的長安CS75越野車隊沒能登上最高頒獎臺，但還是憑借著孟斌的良好表現斬獲亞軍，親自上陣的文凡獲得第四。

12月6日，2016“正新輪胎 杯”廈門.集美中國汽車場地越野錦標賽（COC）在雙龍?zhí)毒皡^(qū)正新汽車國際文化中心結束了最后決賽的爭奪，本土作戰(zhàn)的福建長泰漂流賽車隊繼續(xù)強勢表現，包攬組別前三，代表眾泰T600越野車隊參賽的鹿丙龍奪得汽油廠商組冠軍。

汽油改裝組/柴油改裝組

從廈門站賽道的設計來看，階梯坡就像是房車賽中的“一號彎”，誰能夠在這里占據領頭羊的位置，誰就能在后面的比賽中占據優(yōu)勢。作為本站比賽整體實力最強的一個組別，汽油改裝組的四位車手為觀眾奉獻了最精彩的較量。大慶老窖車隊趙向前雖然從第四位發(fā)車，但在第一圈就充分利用了“強制通過路線”搶占先機，避免了與其他車手短兵相接，最終這名猛將以出色的表現奪得了組別冠軍，并且成為全場唯一突破5分鐘大關的車手。

雖然福建長泰漂流賽車隊童振榮一度在比賽中段緊隨趙向前身后伺機反超，但最終沒有超越成功，只捧回一座亞軍獎杯，他的隊友獲得第四。眾泰T600越野車隊刁志剛奪得季軍。

在柴油改裝組的決賽中，福建長泰漂流賽車隊則保持著預賽的排名順序沒有改變，主力車手連吳濱奪得他今年的第三個冠軍，劉雪原和田鳳軍分別獲得亞季軍。K-MAN車隊的曹孝舉為了在階梯坡搶占靠前的位置，賽車飛得太高，導致翻車，雖然他的身體毫發(fā)無損，但只能退出了比賽，排在組別第四。

汽油廠商組/柴油廠商組

兩大廠商組都是采用一個車隊分別發(fā)車的形式，眾泰T600越野車隊老將鹿丙龍一掃前幾站的低迷表現，以出色的發(fā)揮奪得汽油廠商組冠軍，緊跟在他身后的隊友徐瑩以約5秒之差獲得季軍。本站比賽重新復出的長安CS75越野車隊沒能登上最高頒獎臺，但還是憑借著孟斌的良好表現斬獲亞軍，親自上陣的文凡獲得第四。

三將出擊的哈弗征途賽車隊在柴油廠商占據了絕對優(yōu)勢，主力車手劉加裕全程領跑，盡管最后兩圈速度有所放慢，但仍然拿下了本站的組別冠軍。他的隊友夏龍杰和周篤龍分別獲得亞、季軍，而最后發(fā)車的吉利劉伶醉車隊的老將吳懷軍因為賽車出現故障，只獲得第四名。

公開組/UTV組