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　　過(guò)橋米線吃法有點(diǎn)不同

　　“所有的食材都在地面上包裝好，上了飛機(jī)后按照設(shè)定好的溫度加熱后，方可食用。乘客食用前的一些操作流程與平時(shí)在米線店里吃有些不同。”該位負(fù)責(zé)人告訴記者，在提供餐飲服務(wù)之前，機(jī)上乘務(wù)員都會(huì)事先看航路上的天氣預(yù)報(bào)，確保沒(méi)有大氣流的情況下開(kāi)始供餐。供餐時(shí)，空乘會(huì)將過(guò)橋米線的各種配料送到乘客座位上的餐桌上，然后送上一個(gè)特大型號(hào)的空碗。接著，空乘將過(guò)來(lái)親自為乘客服務(wù)，根據(jù)乘客個(gè)人喜歡添加各種配料，再加入米線，最后再由空乘向碗中倒入熱湯。整個(gè)過(guò)程中，乘客無(wú)需親自操作，只需要“動(dòng)嘴”指揮和品嘗，制作全過(guò)程都由空乘來(lái)完成。

　　據(jù)悉，由于氣壓原因，在飛機(jī)上吃過(guò)橋米線時(shí)喝的湯比在米線店喝的湯溫度要略低點(diǎn)，但口味跟在米線店吃到的差不多。并且，由于碗大的原因，在過(guò)橋米線正式上機(jī)供應(yīng)前，服務(wù)質(zhì)量管理部的工作人員前期多次利用停場(chǎng)飛機(jī)，在飛機(jī)上反復(fù)進(jìn)行測(cè)試，倒湯的多少有一定的標(biāo)準(zhǔn)，即使遇到輕微氣流也不怕湯會(huì)灑出來(lái)。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)也在飛機(jī)上準(zhǔn)備了相關(guān)急救措施，為乘客能安全、放心享用美食做好保障工作。

　　那么，為什么只有乘坐頭等艙的乘客才能吃到過(guò)橋米線呢？對(duì)此，東航云南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，頭等艙桌子比較寬，而經(jīng)濟(jì)艙的桌子是放不下吃過(guò)橋米線所需的一套碗具。并且，加之頭等艙的機(jī)票價(jià)格要高，公司考慮到成本因素，因此目前只對(duì)頭等艙的乘客提供過(guò)橋米線。

　　有望添加更多特色小吃

　　“過(guò)橋米線是云南風(fēng)味小吃之首，也是為充分體現(xiàn)云南元素和地域特點(diǎn)，向各地乘客展示云南豐富的飲食文化。”據(jù)東航云南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前各家航空公司的餐食配備都差不多，乘客難免有些“審美疲勞”，因此需要?jiǎng)?chuàng)新。而此次過(guò)橋米線上空客A330飛機(jī)是東航云南分公司的一次創(chuàng)新，以后乘客在飛機(jī)上還能品嘗到更多的各地特色小吃。

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，目前乘坐昆明往返北京、上海的空客A330飛機(jī)上，乘客不僅能吃到過(guò)橋米線，還能品嘗到老北京風(fēng)味的“中華牛肉拉面”和南北混合搭配的特色小炒，例如青椒童子雞、香辣牛肉以及醬爆鴨條等。曹婕 歐陽(yáng)嘉佳