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人們印象中，租車行利潤很高，比如說一輛微型車，租一天140元，而高檔一些的轎車需要1100元/天。在下關幸福路、建設路一些路段，每走幾步，便能見到或大或小的租車行，總共有40多家，每家都有幾十至上百輛不等的車輛。還有一部分是私家車寄在那里放租的，這一部分的流量無法估計。

記者走訪得知，幾乎每家車行都遇到過車租出去不見回來的情況，“有的車行，才開上幾天就關門大吉了。”知情人介紹。

一次被騙走3輛車

某租車行楊老板跟記者說起發生在他身上的事，去年春節前后，同一個人同時租走了4輛車，只還回來一輛。報警后得知，這個人在各租車行共騙走10輛車，身份證的照片是本人，但證件信息是假的。兩個月后，在警方的努力下，3輛車全部追了回來，但租金拿不到，加上找車期間的花費，共損失5萬左右。“但是我覺得很值，因為三輛車加起來就是30多萬，以最小的價錢換取最大的利潤”。楊老板苦笑了一下說道。

郭先生是第一家在下關開租車行的，干了17年。“我們會看人才租的，也就是要學會察言觀色。不愿意租的話，就說沒車，我們租車比較嚴，拿來練車和駕齡不滿2年的都不租，年齡要20歲以上，一般要知道租車人在大理。而寶馬、奔馳、奧迪等高檔車必須要有配駕才能租。”郭先生說，本地人想租車，需要押本人的身份證原件和駕駛證的復印件，還要了解對方的工作、薪水狀況；而一般外地人想租的話，一定要本地人做擔保，押身份證，簽字后方能租到車。

雖然如此謹慎，但由于一部分人是專門騙車轉賣的，想盡辦法把車騙到手，實在防不勝防。郭先生說開店到現在，郭先生被騙了3輛車。有一次，那人開始說租一天，以為不會被騙，但到期后一直拖時間，最后電話不接，關機了。郭老板沒有第一時間去報警，而是自己去找，沒有找回來。找到家里去，也沒用，租車人不在家，家人不愿承擔。郭老板說，盡管很小心，但再小心也避免不了。而且還有一個問題，就是很多人開始租幾天，會把錢給了，但是后面幾天的，沒錢給，就打欠條。還有一部分違章的單子，現在手頭上欠條很多。

GPS很重要 合同要規范

在大理市公安局公交派出所，民警向我們提供了一個租車被騙的數據，今年1月至12月，光是報警稱丟失的車輛就有將近40輛。而且就在記者采訪后的一兩天，還陸續有租車行報警說自己又丟了車。

民警介紹，公交派出所剛接手租賃車安全管理時，很多租車行不配合。隨著很多問題的出現，車被騙走的數量增大，才找到派出所尋求幫助。為此，公交派出所采取了一系列措施，比如建立誠信檔案，也就是黑名單，由租賃車協會發布。另一個就是建議在車上安裝GPS追蹤器，很多被追回來的車輛，都是車內裝有GPS追蹤器的，但有絕大部分車沒裝上。還有就是運用法律手段，進行立案打擊。

警方分析，車租出去回不來的原因有，新開的租車行，膽子比較大，車子很容易被騙；有的店主疏忽大意，沒有吸取教訓做好防范工作，一輛車出現三次被騙走的經歷；大部分車主沒有簽訂正規的合同，都是根據自己的情況，制定了不規范的合同，警方在取證過程中遇阻礙；而有些人圖省事，干脆花錢把自己的車買回來，但騙子嘗到甜頭后，往往又會想辦法把車騙走，索取贖金。

對此警方提醒，租車行一定要提高警惕，布好第一道防線，落實身份證等相關證件的真偽；與租賃車協會經常溝通，了解最新情況，見到租車人在黑名單里，堅決別租；如果客戶租的時間長，一段時間后應電話提醒租車人，將車拿回租車行檢驗，以及時掌握車輛行蹤。

律師

三種情況屬詐騙

“租車收不回來，在昆明等其他城市也很普遍”，云南鑫金橋律師事務所主任律師劉愛國認為，如果車租出去被轉賣、抵債，或當作案工具，這種情況就是合同詐騙，那么租車行發現可以向公安以合同詐騙的方式去控告；但如果租車人租了只是自己開，拒不付租或是延遲支付租金，那只是屬于民事法律關系，只有起訴到法院，要求返還車輛并賠償相應的損失。